Laivo laivagalio vamzdžių gręžimo būdas ir procesas
Vietos gręžimo staklių įranga padeda sunkiųjų laivų statyklai ir elektrinei sutrumpinti prastovų laiką, sutaupyti transportavimo išlaidas ir daugiausia uždirbti pelno.
Pritaikius naujas laivų statybos technologijas, laivai tampa didesni nei anksčiau.Labai didelių naftos tanklaivių, balkerių ir didelių konteinerių laivų laivagalio vamzdžių skersmuo yra gana didelis, kai kurie yra apie 1000 mm;laivagalio vamzdžiai taip pat yra ilgesni, paprastai apie 5000–10500 mm.Gręžimas vietoje aukščiau nurodytu būdu sukels šiuos neigiamus padarinius: 1. Laivagalio vamzdis yra ilgesnis, gręžimo strypas yra ilgesnis ir sunkesnis, taip pat didesnis įlinkis, o tai turi įtakos gręžimo kokybei.2. Būtina gaminti ilgesnius gręžimo strypus, o tai reikalauja didelių investicijų.
Laivagalio kolonos veleno korpuso gręžimo procedūra ir reikalavimai
Speciali įrankių patikra: atraminių guolių tarpo, gręžimo eilės lygumo, lankstaus pavarų dėžės padavimo ir tam tikro skaičiaus guolių, įrankių laikiklių ir įrankių patikra.
Brėžinys: susipažinę su atraminio guolio projektiniu brėžiniu ir techninio išdėstymo brėžiniu bei išmatuokite tikrąją gręžimo eilės padėtį.
Gręžimo eilės tvarkymas: nuimkite gręžimo eilę nuo vertikalaus barstytuvo ir padėkite ant specialaus V formos rėmo transportavimui į naudojimo vietą, o netaisyklingas tvarkymas yra griežtai draudžiamas.
Gręžimo strypo montavimas: apvyniokite laivagalio kolonos veleno korpuso (apatinės dalies) vidinę angą gryno aliuminio plokšte arba stora guma, kurios storis didesnis nei 3 mm, pakelkite V formos su dviem moliūgais ir virvele. jį į priekį.
Atraminio guolio padėtis: Įstačius gręžimo eilę į laivagalio kolonos veleno angą, ji pakeliama V formos skriemulio rėmu, o tiesūs grūdeliai su ženklinimo plokštele arba specialiu vidiniu sulygiuojami su kelių kampų kalibravimu. kortelę, kad ji atitiktų reikalavimus.
Guolių rėmo tvirtinimas: sumontuokite atraminį rėmą pagal proceso brėžinio reikalavimus.Kai suvirinama sėdynės plokštė, atramos plokštė ir korpusas arba skyrius, guolio korpuso tvirtinimo varžtai turi būti visiškai atsukti.
Gręžimo eilės išlygiavimas: Suvirinus ir atvėsus atraminį guolio rėmą, dviejų linijų išlygiavimą galima reguliuoti varžtais, o centrinę padėtį - tol, kol ji atitiks reikalavimus.
Visos sistemos patikra: Baigus kalibravimo darbus, galima prijungti maitinimo sistemą ir įpilti tepalinės alyvos, kad būtų galima atlikti bandomąjį automobilio važiavimą ir patikrinti: (1) vibraciją esant mažam greičiui;2) ar maitinimo vieta atitinka reikalavimus;(3) Paleidus kelias minutes, ar nėra akivaizdžių kiekvienos pavaros guolio temperatūros atspindžių ir ar veleno temperatūra yra ne aukštesnė kaip 45 °
Padavimas: paduokite nedidelį kiekį rankiniu būdu pavedę įrankį, kad įsitikintumėte, jog prieš paduodami grubiai gręžiant, nėra kliūčių.
Grubus gręžimas: Gręžimo eilė veikia stabiliai, o riedėjimo pjaustytuvas gali būti paduodamas pagal maksimalų pjovimo kiekį be rimtų problemų.
Pakartotinis patikrinimas: kai grubus apdirbtas paviršius sudaro 90% viso veleno korpuso ploto, reikia atlikti pakartotinį patikrinimą.Patikrinkite gręžimo eilutę, kad surastumėte vidurinę liniją, kad pamatytumėte vidinės skylės dydį, ir patikrinkite laivagalio vamzdžio ruošinio dydį, kad galėtumėte valdyti apdirbimo ribą.
Smulkus gręžimas: teisingai patikrinus grubų gręžimą, jis pereis į smulkų gręžimą.Reikalaujama, kad gręžimo eilė važiuotų stabiliai, be vibracijos, be riedėjimo frezos, o lygumas atitiktų reikalavimus.Smulkūs gręžimo darbai turi būti atliekami naktį arba lietingomis dienomis, kad būtų išvengta korpuso deformacijos.
Grandymo plokštuma: Plokštumos grandymas gali būti atliekamas tik apdirbus vidinę skylę ir praėjus patikrinimui (nes apžiūros apskritimo linija po apdorojimo buvo nupoliruota).
Pavyzdinė juosta: po gręžimo ir patikrinimo, technikai, inspektoriai ir meistrai nubraižys galinio vamzdžio apdirbimo brėžinius.
Laivagalio kolonos veleno korpuso gręžimo techniniai reikalavimai
1. Nuokrypis tarp veleno angos gręžimo centro ir pradinės padėties vidurio linijos turi būti mažesnis nei 0,10 mm, o laivagalio stulpo veleno korpuso veleno korpuso anga turi būti
Pertvaros skylės centras turi būti bendraašis, o nesutapimas turi būti 0,10 mm.
2. Veleno sistemos priekinės, vidurinės ir galinės guolių angos turi būti bendraašios, o poslinkis neturi būti didesnis nei 0,20 mm.
3. Apdorojus skylės galo paviršių, jis turi būti statmenas ašies linijai, o nestatmenumas neturi būti didesnis nei 0,20 mm.
4. Apdorojamo paviršiaus glotnumo reikalavimai, sutapimo paviršius yra 6,3, o nesutampantis paviršius yra 25.
Daugiau informacijos ar pritaikytų mašinų rašykite mums elsales@portable-tools.com
